越南建设部宣布，咨询公司正在最终确定南北高速铁路项目勘测和可行性研究方案的招标计划和招标文件。预计将于2026年3月完成，以便在第二季度选定中标承包商。越南建设部刚刚向政府汇报了包括老街-河内-海防线和南北高速铁路在内的重点铁路项目的进展情况，其中许多重要里程碑已经完成。

老街-河内-海防铁路部分路段拟年底开工

老街-河内-海防线部分路段预计最早于2026年底开工建设。老街-河内-海防线项目自2025年12月19日开工以来，一直同步实施。在子项目1，车站和广场连接基础设施投资中，承包商已完成5个车站的建设：老街、富寿、北鸿、良才和海阳南。承包商遴选工作基本按计划进行；投资准备阶段的全部5/5个咨询已完成，项目实施阶段的6/12个咨询包也已完成。剩余的6个咨询，包括3个施工咨询和3个监理咨询，正与子项目2并行实施。技术设计方面，21个站点中已有5个站点的设计文件获得批准。其余站点目前正在进行勘测，预计将于2026年6月完成，以便开展施工。

在子项目2中，建设部已完成投资准备阶段16个咨询服务中14个的承包商遴选工作。剩余两个服务包，即可行性研究报告的最终定稿和法律支持，预计将于3月份完成。与此同时，八个项目实施方案的遴选工作正在进行中，优先考虑涉及调查和技术设计的项目实施方案。可行性研究报告预计将于2026年3月底完成初稿。此后，越南和中国将于4月进行内部评估，5月完成文件编制，6月进行联合评估，然后提交审批。与此同时，工程设计工作也在加快推进。预计将于2026年4月完成与越中联合咨询公司的遴选和合同签署工作。该路线的部分路段，特别是途经河内与嘉平机场连接项目相交的路段，将被优先考虑完成设计，以便在2026年底之前尽早开工建设，赶上亚太经合组织会议。

地方政府正与越南电力集团协调开展土地清理工作，其中包括110千伏及以上电力设施的搬迁。预计到2026年3月底，建设部将把土地清理划界文件移交给地方政府实施。接下来一段时间，越南建设部将集中精力完成与路线规划相关的各项手续，特别是绕过泸江和洪红河沿线地质断层带的路段；同时，完成嘉林站和交叉路口的总体设计，以便编制可行性研究报告。

南北高铁二季度启动咨询承包商遴选

南北高速铁路项目的承包商遴选工作将于2026年第二季度进行。关于南北高速铁路项目，越南建设部表示已批准与林地用途变更和环境影响评估相关的任务。咨询公司正在最终确定调查和可行性研究方案的投标计划和招标文件，预计将于2026年3月完成，以便在第二季度组织承包商的选择。

与此同时，所有15个地方政府与越南电力集团一起，积极审查了土地清理量、电力基础设施搬迁情况，并实施了安置区的建设，以确保项目的全面进展。建设部还指示升龙项目管理委员会在3月份完成招标文件的编制，以便在2026年第二季度选定顾问，为高速铁路项目编制可行性研究报告。

多家企业布局高铁项目

此前，越南南北高速铁路项目吸引了众多投资者的浓厚兴趣，共有13家企业登记参与，计划通过公私合营或投资模式进行合作。其中较为知名的企业包括THACO、Mekolor-Great USA合资企业、升龙国家建设公司、越南铁路运输公司、Discovery和Reign等。许多企业也在积极提升自身能力，以便深度参与该项目。关键词：越南铁路、南北高铁

和发集团已投资铁路钢轨生产，预计产品将于2027年推出。THACO公司正在加强行业内的战略合作，同时也在胡志明市投资建设一座多功能铁路和机械工程工业园区。然而，在2025年12月底，Vingroup Corporation出人意料地向越南政府提交了一份文件，正式撤回了其对南北高速铁路项目的投资登记，以便将资源集中到其他战略基础设施项目上。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/公紫薇