武汉高铁网再升级

在国家八纵八横高铁网络布局中，京港高铁是京广通道东侧关键的南北干线。这条线路从北京出发，经雄安、商丘、阜阳后向南形成多条走向：东径路经合肥-安庆-九江-南昌-赣州-深圳至香港，经合肥-铜陵-黄山-武夷山-福州均已经贯通，规划可跨越台湾海峡延伸至台北；西径路自阜阳经信阳-黄冈-九江-南昌-赣州-深圳至香港，阜阳至黄冈段建成后可实现贯通。

湖北境内路段主要为阜阳至黄冈高铁。该项目已纳入国家十五五规划纲要，目前可行性研究报告已获国家发改委批复，计划年内开工建设。线路起点为安徽阜阳，途经河南信阳，向南进入湖北，经过黄冈红安县、麻城市、武汉新洲区、黄冈黄州区等区域，最终接入已建成的黄冈至黄梅高铁。

阜阳至黄冈高铁湖北段长度约131公里。铁四院副总工程师周天杰表示，项目建成后，将打通京港高铁西线通道，形成武汉通往京津冀的第二条高铁通道以及前往山东半岛的快速通道，对支撑中部地区高质量发展、巩固大别山片区脱贫攻坚成效、助力革命老区振兴具有重要民生意义。

这条高铁通车后，湖北高铁网络将更加密集。线路接入黄冈后，可通过黄黄高铁、武冈城际铁路与武汉实现无缝对接。这也意味着，未来京港高铁全线贯通后，从台北出发，经福州、合肥、黄冈等城市，可直达武汉。除此之外，武汉还能通过福银高铁，经九江、南昌、福州连接台北。

湖北基建可助力台湾交通建设

朱凤莲在发布会中提到，两岸统一后，大陆雄厚的基建能力将为台湾基础设施更新改造提供有力支撑，台湾的交通、能源、水利、城市建设等都将得到升级改造，台湾民众生活也将更加便利。

湖北正是大陆基建实力的典型代表。作为全国建筑央企最为集中的省份之一，中建三局、中铁十一局、中交二航局、葛洲坝集团、中铁大桥局、中国一冶、中南建筑设计院、铁四院等龙头企业齐聚于此，形成了从设计到施工的完整产业链。

其中，中铁大桥局、中交二航局、中铁大桥院等企业，参与建设了国内外众多世界级桥梁工程，堪称全球桥梁建设的国家队。业内人士表示，未来湖北这支基建天团，能够为台湾环岛高铁、高速公路、海峡通道等工程建设提供坚实的技术保障。

高铁连通两岸

高铁贯通带来的不只是出行便利，更将深刻改变两岸民众的生活方式。对台湾同胞来说，京港高铁通车后，清晨从台北出发，途经福州、合肥等地，下午就能抵达武汉，次日还能体验武汉过早文化。关键词：高铁贯通、阜冈高铁、湖北基建

湖北已实现市市通高铁，台湾同胞可乘车前往黄冈。湖北17个市州各有特色，都可乘高铁直达游览。与此同时，湖北民众也能坐高铁前往台湾。清晨在武汉吃完热干面，傍晚就能漫步台北夜市，品尝蚵仔煎、凤梨酥、牛肉面等小吃。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/公紫薇