四月的阿尔及利亚东部，烈日灼烤着广袤的戈壁。在东部矿业铁路线121公里的施工段上，机械轰鸣，人员忙碌，一条钢铁巨龙正蜿蜒向前延伸。

戈壁滩上的钢铁驼队

2026年4月9日，这里迎来了一批特殊的客人——中国驻阿尔及利亚大使董广利与阿尔及利亚公共工程和基础设施部长拉希德·贾拉维。两人头戴安全帽，并肩走在施工现场，仔细听取工程进展汇报。

陪同考察的，不仅有阿方项目业主、铁路沿线相关省份的省长，还有阿尔及利亚国家电视台等主流媒体的记者。镜头记录下的，不仅是工程的进度，更是两国合作的热度。贾拉维部长在现场认真查看了施工质量与安全措施，他对项目总体进展表示积极肯定，并当场要求项目联合体各方“全力以赴，持续高效推进项目进度”。言语间，透着对这条铁路早日贯通的期待。

422公里承载的资源与希望

这条备受瞩目的铁路，全称东部矿业铁路线，全长422公里。它像一条动脉，纵贯阿尔及利亚东部五个省份，其战略意义不言而喻——它将内陆特贝萨省丰富的磷矿资源，与地中海沿岸的安纳巴港直接连通，构建起一条从矿山到港口的无缝运输通道。

董广利大使在现场指出，该项目是阿尔及利亚的国家级战略性基础设施，连特本总统都给予了“特别关注”。它不仅是阿尔及利亚发展矿业经济、提升出口能力的关键工程，更是当前中阿务实合作的头号重大项目之一。

“中国使馆愿与阿公共工程部密切合作，为项目优质高效实施创造一切有利条件。”董大使的承诺，为在阿中国建设者们注入了强心剂。这条铁路，早已超越单纯的工程范畴，成为两国在新时期深化友谊、共谋发展的象征。

一带一路上的坚实足迹

东部矿业铁路线的稳步推进，是中国企业在阿尔及利亚乃至整个非洲大陆深耕的缩影。作为项目主要承建方，中国路桥凭借过硬的技术和丰富的国际工程经验，赢得了阿方的信任。项目不仅引入了中国的技术标准和管理经验，更在实施过程中为当地创造了大量就业岗位，培养了技术工人。

阿尔及利亚是中国共建一带一路的重要合作伙伴，近年来，两国在能源、基建、科技等领域的合作不断开花结果。从多年前竣工的阿尔及尔嘉玛大清真寺，到纵横交错的公路网，再到如今这条矿业铁路，一项项由中国企业承建的标志性工程，已成为阿尔及利亚发展图景中不可或缺的部分。关键词：一带一路工程资讯、矿业铁路

东部矿业铁路线，正是一座“正在浇筑的丰碑”。它承载着阿尔及利亚工业振兴的资源梦想，也印证着中国共建一带一路倡议的务实与共赢。当未来第一列满载磷矿的列车呼啸驶向港口时，它将鸣响的不仅是汽笛，更是中阿合作又一个崭新篇章的序曲。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨美玲