中国以交通强国战略为引领，紧抓 十五五开局关键期，全力推进国家综合立体交通网建设，交通项目多点突破、投资稳中有进，持续为经济社会高质量发展赋能。

习近平总书记明确指出，现代化交通体系是实现 人享其行、物畅其流的重要支撑，交通是兴国之要、强国之基。国家持续推动交通网络与城市群、产业链深度融合，统筹干线通道、农村路网、货运体系协同升级，补齐西部交通短板，完善全域交通布局。

在广西，西部陆海新通道骨干工程——平陆运河工程正加紧推进。企石枢纽、青年枢纽在进行无水调试工作，施工人员正对船闸的液压、机电等多系统进行多轮调试。预计平陆运河将于2026年9月全线通航。 

平陆运河工程建设指挥部指挥程耀飞：目前船闸、航道、桥梁以及附属工程进入了冲刺阶段。建成通航后，货通八方，沿线产业园区会拔地生长，将为广西及西南地区的发展带来新的契机。

开局之年，以平陆运河为代表的一大批交通强国重点项目正多点突破。

交通运输部数据显示，2026年一季度，我国交通投资规模维持高位，完成交通固定资产投资6519亿元。

交通是兴国之要、强国之基，习近平总书记高度重视交通运输事业发展，亲自擘画、亲自部署、亲自推动交通强国战略实施，赋予交通运输中国现代化的开路先锋的使命定位，提出人享其行、物畅其流的美好愿景。着眼于新时代的发展要求，习近平总书记指出既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。他说全国的交通地图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。习近平总书记指出中国正在加快建设交通强国，以自身发展为世界提供新机遇。

国家发展改革委综合运输研究所副所长谢雨蓉： 习近平总书记对交通强国建设作出一系列战略部署，为十五五时期交通运输迈向世界一流水平提供了根本遵循。十五五时期，交通运输的高质量发展，综合立体交通网的纵深拓展，更为有力地支撑区域协调发展和社会民生改善。 

十五五规划纲要提出要构建现代化基础设施体系，完善现代化综合交通运输体系。基本建成八纵八横高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群和机场群，推动普速铁路、普通国省道升级改造。 

紧扣目标，开局之年，一系列精准高效的行动正加快实施。

这几天，八纵八横高铁网京港通道的重要组成部分——雄商高铁正在开展联调联试。2026年以来，沿海通道天津至潍坊和温州至福州段、呼南通道宜昌至常德段、京昆通道西安至重庆和宜宾至昆明段等区段正加快推进建设。

国铁集团发改部项目处副处长郭春江：截至目前，八纵八横主通道已建成投产约84%。十五五期间，我们将加强战略骨干通道建设，减少西部重点地区铁路留白，补齐普速短板，发展城市群都市圈轨道交通，打造一体衔接的现代化枢纽体系。 

完善国家综合立体交通网主骨架。各地都在开展新一轮农村公路提升行动。湖南推进过窄农村公路拓宽改造，四川通过专项整治超期服役、路面状况差的老旧路段，全力打通微循环。 

此外，推进补网强链提质也取得新进展。2026年底，首条跨越京冀两地、统一建设运营的城市轨道交通线路——北京地铁22号线预计基本具备开通条件。全国都市圈具备1小时通勤条件的人口比例今年将明显提升。 

客运连线成网的同时，货运通道也正加速成网。放眼全国，多式联运正加速跑起来：铁水、公铁、江海、空陆联运齐头并进。天津南港、江苏泰州港、安徽铜陵港等一条条铁路专用线加紧建设，为联运畅通打通最后一公里。 

交通运输部综合规划司副司长荣学文：十五五时期不仅是补网强链的攻坚期，更是加快建设交通强国从布局走向成势的关键五年。国家综合立体交通网6轴7廊8通道主骨架建成率将从90%提升至95%以上，有力支撑加快构建都市区1小时通勤、城市群2小时通达、主要城市3小时覆盖的全国123出行交通圈。 关键词：基建、交通

十五五开局之年，宏大的综合立体交通网蓝图正转化为实实在在的民生获得感。截至目前，我国综合立体交通网总里程已超600万公里，稳居全球第一。全国每天高速公路上约3000万辆小客车通行，高铁发送旅客约1000万人次，民航运送约200万人次，全国平均每天揽收快递约5.5亿件。一张更加畅通、更为高效的国家综合立体交通网，正在神州大地上加速编织。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新动态栏目编辑/吴志强