晨光中，一列涂装着阿联酋国旗色彩的客运列车缓缓驶出阿布扎比车站，向着迪拜方向疾驰而去。车厢内，首批乘客兴奋地举起手机记录窗外的沙漠与城市交替闪过——57分钟后，列车准点抵达迪拜。2026年7月10日，阿联酋阿提哈德铁路阿布扎比至富查伊拉客运线路正式开启试运营，标志着这个海湾国家首次拥有覆盖全国的客运铁路网络

九百里铁路覆盖十一城

该线路贯通阿联酋全部7个酋长国、串联11座城市，布设11座客运站，配备13列客运列车，单列最大载客400人。阿布扎比至迪拜的旅行时间压缩至57分钟，彻底改变了两大中心城市之间的出行方式。远期扩容后铁路总里程将达900公里，官方预计到2030年旅客发送量可达3600万人次。这条铁路填补了阿联酋客运基础设施的长期空白，为海湾地区的城际通勤提供了全新解决方案。

中企集群参与建设

阿提哈德客运铁路建设过程中，中铁国际、中国中车、中国电建、中国土木等多家中国企业参与承建。其中由中铁国际一体化设计建造的阿布扎比MBZ站、迪拜Al Yalayis站、富查伊拉站三座大中型车站，总建筑面积逾2万平方米。这三座车站从设计到施工全面采用中国技术与建设标准，成为中阿基础设施领域合作的标志性成果。中国驻阿联酋大使在试运营现场表示，该项目是中阿高质量共建一带一路的标志性成果，为两国深化全面战略伙伴务实合作树立了典范。关键词：一带一路新闻资讯、客运铁路基建

区域经济联动效应可期

阿联酋此前仅有货运铁路运营，客运线路的投用使全国铁路网络实现客货双功能。新线路不仅缩短了城市间的时空距离，还将带动沿线旅游业、商业和房地产的发展。铁路沿线各站点周边的基础设施配套和城市开发计划已同步启动，预计未来五年内将形成以车站为核心的多个新兴城市节点。阿布扎比至迪拜的57分钟通勤圈，正在重新定义阿联酋的城市群格局与经济地理。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨贝华