这条全长392公里的铁路早在2015年动工，受战乱与合同纠纷影响停滞六年，一场跨国仲裁尘埃落定后，埃塞俄比亚开始寻找新合作方，希望依托法国资本与技术力量盘活项目，打通北部交通干线。

仲裁纠葛

阿瓦什 — 孔博尔查 — 哈拉格贝亚铁路总投资约17亿美元，最初由土耳其企业Yapı Merkezi 总承包，2020年全面停工。双方后续陷入巨额索赔拉锯，土耳其承包商提出9.799 亿美元索赔外加9%利息，埃塞俄比亚反向索赔16亿美元。2026年5月伦敦国际仲裁法院驳回土方大部分诉求，为项目重启扫清障碍。关键词：AKH 铁路、埃塞俄比亚铁路

对接法国力量

埃塞俄比亚铁路公司主动对接法国开发署与多家铁路企业，法方咨询机构已经赴当地开展实地评估。埃塞希望再度携手Systra，阿尔斯通有望参与信号系统建设。该线路连通多座城市，建成后衔接既有铁路通道，显著提升埃塞北部货运通行能力。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静