中亚大城市阿拉木图时隔多年重启轻轨建设，作为哈萨克斯坦第二条现代化轻轨线路，项目采用全地面敷设方案施工难度更低。依托前期签署的合作备忘录，以中国中车为代表的国内轨道交通企业顺利切入项目，延续中国技术装备出海的良好势头，助力当地破解长久以来的城市交通拥堵难题。

项目核心概况

阿拉木图轻轨LRT一期总长18.3公里，全程为地面专用轨道，不建设高架结构，占用城市主干道两条车道作为专属通行路径。车辆设计最高时速65至70公里，受700米左右平均站间距限制，实际运营时速维持在30至35公里，依靠独立路权保障通行效率。项目现阶段处于前期筹备阶段，需要迁改375处各类地下管线，拆除老旧有轨电车设施并开展道路改造，部分路段施工已对城市交通产生临时影响，整体目标2027年底通车，交付进度将根据车辆生产情况灵活调整。

城市交通升级背景

阿拉木图为哈萨克斯坦人口最多城市，2026年6月常住人口约237万，当下仅运营一条13.4公里地铁线路，有轨电车早在2015年全面停运。长期机动车出行造成严重拥堵，当地谋划多年用轻轨替代老旧有轨电车，本次落地项目是综合交通改造的关键一环，后续还将推进地铁扩建与BRT 快速公交系统搭建。按照远期规划，2040年全市轻轨路网总规模将拓展至76公里，构建多层次公共交通体系。

中企出海重大机遇

该线路是继阿斯塔纳轻轨之后哈萨克斯坦第二条轻轨，阿斯塔纳轻轨一期已于2026年5月通车，全套采用中国标准技术与装备，多家国内企业联合完成落地。关键词：阿拉木图轻轨、中亚基建合作

早在2026年6月，阿拉木图市政主管部门就与中国中车及哈萨克斯坦本土企业签订合作备忘录，敲定轻轨项目实施与车辆供应合作框架。相较于阿斯塔纳高架轻轨，阿拉木图地面轻轨施工更简便，可复制推广性更强，为我国轨交产业链深耕中亚市场打下坚实基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静