2026年8月11日清晨，重庆大足科技产业园的厂区门口，工人刚把最后一台工业机器人固定进货运车厢，贴上海关封条的货车就平稳驶出厂区。这趟行程的终点不是国内的工厂，而是3000多公里外的泰国林查班港，这也是重庆本土智能制造企业首次通过陆海新通道把自主生产的工业机器人送进东南亚市场。

首单出海打通东南亚新路径

这批发运的工业机器人总货重7吨，货值200万元，将直接用于泰国当地制造产线的智能化升级改造。货物从大足产业园出发，经短途公路接驳直达重庆鱼嘴铁路站，无缝衔接陆海新通道铁海联运班列，全程仅需10天左右就能抵达泰国林查班港，相比传统江海联运模式，整体运输时效压缩了近三分之一。

为保障这张企业首票外贸订单顺利落地，陆海新通道运营重庆有限公司提前为企业定制了全链条物流方案，从舱位预留、报关协调到口岸衔接全流程跟进，依托班列稳定的周度班次优势，彻底解决了中小制造企业首次出海的物流衔接痛点。

通道赋能激活本地外贸新动能

此前重庆智能制造产品出海多依赖东部沿海港口中转，不仅运输周期长，中间环节的不确定性也较高。本次工业机器人的顺利发运，标志着陆海新通道已经形成适配高附加值机电产品的成熟物流服务体系，为重庆本地制造企业深度嵌入东南亚产业链供应链搭建了高效通道。

后续陆海新通道运营重庆有限公司将持续推进一区一策一企一策服务模式，针对不同区县的特色产业定制专属出海方案，让更多重庆造高附加值产品通过这条南向通道直达RCEP区域市场，为重庆建设内陆开放综合枢纽持续注入新的外贸增长动力。关键词：陆海新通道、陆港货运

货车驶离产业园的烟尘还未散去，这批带着重庆智造标识的工业机器人，已经在陆海新通道的班列上开启了南向行程。越来越多扎根重庆的制造企业，正顺着这条稳定畅通的开放通道，把自主研发的产品送到更广阔的国际市场。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网陆港栏目编辑/程丽婷