近日，随着川江001船舶平稳靠泊广安港，首批装载进口锂辉石的80个标准集装箱全部运抵，标志着澳洲至钦州港至珞璜港至广安港江铁海联运通道首单货物全程贯通。长期以来，川东北锂电产业进口锂辉石原料普遍存在物流成本高等痛点。这条全新物流通道将海运、铁路、内河水运无缝衔接，货物综合物流成本降低约30%，为川东北新能源产业发展打通了一条经济高效的战略通道。

江铁海联运贯通

首批80个标箱进口锂辉石从澳洲海运至钦州港，搭乘西部陆海新通道南向班列直达重庆珞璜港，无缝转内河船舶沿嘉陵江逆流而上抵达广安港，实现了铁路箱下水联运模式在嘉陵江流域的成功落地。该通道创新构建了一体化海运加铁路加内河水运多式联运体系，高效打通了西部陆海新通道与长江黄金水道的联动衔接通道。过去进口锂辉石经由其他港口中转再公路运输至广安，物流环节多、成本高、时效差，新通道贯通后货物综合物流成本降低约30%。

补齐物流短板

广安港依托省港投集团平台资源，充分发挥嘉陵江流域核心内河枢纽区位优势，为川东北地区跨境大宗货物运输开辟了新的战略通道。新航线进一步完善了西部陆海新通道辐射川东北腹地的立体化物流大通道，全面补齐了川东北跨境大宗货物运输短板，拓宽了区域工矿企业和新能源企业进口原料的稳定运输渠道。锂辉石是锂电池正极材料的关键原料，川东北地区聚集了多家锂电产业链企业，稳定的原料供应渠道对产业发展至关重要。关键词：基建新闻网、航运、陆海新通道

渝广物流深度融合

新航线的贯通有效强化了川渝港口、航运、铁路资源联动互补，为广安加速建设重庆都市圈北部物流服务中心、西部陆海新通道川东北核心集散中心提供了坚实支撑。广安港将积极响应链接西部陆海新通道、推动渝广物流大融合、助力内畅外联提质效的发展部署，持续优化一箱制江铁海联运组织模式，不断深化跨区域港铁航多方协同联动，充分发挥嘉陵江内河枢纽港口辐射效能，全力服务四川内陆对外开放高质量发展，为成渝地区双城经济圈产业协同和西部陆海新通道建设提质增效贡献力量。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/高雪