清晨，一趟从草原深处驶来的列车缓缓停靠在哈萨克斯坦某个刚刚焕然一新的小站。旅客们走出车厢，踩上平整宽阔的站台，步入明亮宽敞的候车大厅。几个月前，这里还是另一番景象——站房老旧、设施斑驳，旅客在寒风中排队候车。如今，这一切已成为过去。

这样的变化正在哈萨克斯坦全国17个州同步上演。在总统托卡耶夫关于改善铁路客运站及相关基础设施指示的推动下，一场覆盖全国124座铁路客运站的改造计划正加速落地。

72座车站已焕新

截至2026年8月20日，全国已有72座铁路客运站完成改造。这一数字意味着总计划的过半目标已经实现。

改造并非简单的修修补补。工程涵盖站房翻新、工程管网更新、站台与站前区域改造、候车大厅扩建，同时加装了现代化安全系统、电梯及升降设备，无障碍设施也得到全面完善。对于部分老化严重的车站，原有建筑被整体拆除，在原址上新建起现代化的旅客服务综合体。

按照进度安排，8月底前还将有34座车站投入使用，另有15座将在9月底前完成改造。届时，到今年三季度末，累计完工数量将达到121座。

大型枢纽2027年收官

在124座车站中，阿斯塔纳、阿拉木图和突厥斯坦3座大型铁路客运站的改造工程最为特殊。这3座车站的建筑本身具有历史和建筑价值，因此改造工程被单独制定时间表，计划于2027年完成，施工过程中将严格保留建筑原有风貌。

其余121座车站则计划在2026年全部完工。这意味着未来两年内，哈萨克斯坦铁路客运网络将迎来一次全面的面貌更新。

铁路出行迎来新体验

政府方面表示，此次大规模改造的核心目标，是让铁路基础设施更好地适应不断增长的客流压力，同时提升大型铁路枢纽及各地区的旅客服务质量。

相关措施将直接提高铁路基础设施的可靠性，改善整体服务水平，为旅客创造更加舒适的出行环境。随着铁路客运体系的持续发展和车站改造的深入推进，预计未来铁路旅客数量还将进一步增长。这也意味着，交通枢纽面临的运营压力将持续增加，按照现代化标准不断提升服务能力，已成为一项长期任务。

从草原小站到首都枢纽，哈萨克斯坦的铁路客运网络正在经历一次脱胎换骨的升级。对于每一位踏上旅途的乘客而言，这段铁轨连接的不仅是目的地，更是一份正在变好的出行体验。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网中亚栏目编辑/杨美玲