跨境铁路货运迎来数字化新变革，国铁集团在绥芬河口岸开启国际联运电子运单试点，彻底替代传统纸质单证。依托中俄铁路数据互通协作，货运全流程线上流转，大幅简化跨境交接流程，为中欧班列高效通行筑牢数字化支撑。

落地首单

2026年9月17日，国铁集团正式在绥芬河口岸试点应用国际联运电子运单，全国首张对应电子运单由中国铁路哈尔滨局集团有限公司签发。本次电子运单承运276吨工业原料，货物从绥芬河口岸站出发，经俄罗斯格罗迭科沃口岸站，最终运往俄罗斯车里雅宾斯克州。此次试点是中俄铁路深化合作、推进物流数字化的重要实践，双方通过多轮磋商，打通电子签名跨境互认壁垒，实现电子运单合法跨境通用。

提质增效

传统铁路国际联运依赖多份纸质运单随车传递，存在流程繁琐、交接低效、管理成本偏高的问题。电子运单试点落地后，货物运输受理、口岸交接、到站交付全流程线上办理，全程依托可信电子数据作业，彻底摆脱对纸质单证的依赖。该模式可规范联运数据采集，精简跨境作业环节，有效降低单证传输与管理成本，全面提升跨境铁路运输运转效率。关键词：国际联运电子运单、跨境物流数字化

扩容可期

近年来国铁集团持续推进国际铁路物流便利化建设，早已与多国铁路部门打通运单信息交换通道，依托95306数字口岸系统实现电子通关，多项创新通关模式落地见效。此次电子运单试点率先应用于绥芬河对俄跨境线路，覆盖整车、集装箱运输业务。后续国铁集团将优化试点功能、积累运营经验，逐步将无纸化运单模式推广至满洲里、同江等口岸，持续完善国际物流通道，助力高水平共建一带一路。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静