南海深处，一座圆筒形钢铁巨无霸静静伫立。当第53船原油缓缓驶离海葵一号，流花油田二次开发项目外输量突破200万吨。这座亚洲首艘圆筒型FPSO，正以实战数据验证中国深水老油田重焕新生的开发模式。

2026年10月3日，北海开拓油轮解缆离泊。投产两年的亚洲首艘圆筒型FPSO海葵一号完成第53 船次提油，流花油田二次开发项目原油外输量突破200万吨。中国深水老油田二次开发模式得到实战验证，为复杂深水油藏增产提供可复制经验。

打造自主链条

流花油田位于南海珠江口盆地，水深约305米，包含流花11-1、流花4-1油田。项目依托 海葵一号、海基二号和水下系统，建成全自主深水油气生产链，投产32口井，原油最高日产3900吨。流花油田是中国首个深水礁灰岩油田，开发难度大。经过二十多年开采，仍有1.4亿吨储量待动用。科研团队历时十年攻关，形成礁灰岩稳油控水技术体系，油田采收率提升，开采寿命延长30年。

智慧管控筑牢海上安全

南海海况复杂，项目优化原油外输流程，创新双外输点+双艉拖模式，配套监测预警系统，作业窗口利用率超90%。借助数字孪生实现智能管控，支持台风工况生产，投产以来外输零事故、油品全合格。关键词：FPSO、深水油气、原油外输

海葵一号无常规FPSO风标效应，项目因地制宜设置双外输点位。配套油轮加装国内首套艏装载系统，可在复杂海况完成原油转运，单次最大运油45万桶，实现深海油气全链条自主可控。本次外输突破200万吨，验证平台+圆筒 FPSO开发模式，形成可推广的深水油气中国方案。下一步将精细化运维装备、调控油藏，持续释放产能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网国际栏目编辑/公紫薇