2020年12月15日，珠海隧道工程开工仪式在广东省西江流域管理局附近举行。

珠海隧道工程位于珠海大桥南侧，是珠海大道过磨刀门水道的重要节点，其东岸与现状珠海大道主线接顺，西岸衔接珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程，路线全长约5公里，其中隧道总长约4.48公里，盾构段长度约2.93公里。道路等级为城市快速路，设计时速80公里/小时，主线隧道为双向六车道。

据介绍，目前连接珠海市主城区与西部组团的珠海大道交通压力日趋严峻，而作为咽喉要道的珠海大桥于1993年建成通车。因早期设计荷载标准偏低，加之与日俱增的交通量，导致大桥承载能力不足，现有的双向六车道桥已经不能满足交通量的需求。

设计效果图

珠海隧道项目建成后，新通道（珠海隧道）为主线，珠海大桥为辅道，主线通行限高为4.3米，极端天气及珠海大桥养护维修需封闭情况下，新通道大、小型车均可通行。届时，将加强珠海东西组团的联系，进一步缓解珠海大桥的交通压力，满足珠海日益增长的交通需求。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/贺玉婷