德里地铁公司(DMRC)从日本政府的双边合作机构日本国际协力机构(JICA)获得了11.5亿美元(839亿卢比)的贷款，用于地铁4期扩建计划。德里地铁公司于2019年12月开始执行第四阶段，但由于缺乏资金而无法继续进行一些地下部分的工作。德里地铁公司企业传播执行总监Anuj Dayal说：“印度政府与JICA之间的贷款协议已于3月26日签署，以批准德里地铁第四期扩建项目的贷款。批准的金额为1,119.78亿日元（839亿卢比）。”

地铁4期扩建计划

批准的贷款将仅用于第四阶段走廊的建设，到目前为止，印度政府已在第4阶段批准的提议的六条走廊中，批准了三条走廊，覆盖面积超过104公里。在增加了三个获批准的走廊后，当前的389公里网络将扩大65公里，即28.9公里的Janakpuri West-RK Ashram，20.2公里的Aerocity-Tughlakabad和12.5公里的Maujpur-Majlis公园走廊。

2019年12月，DMRC开始建设Janakpuri West-RK道场走廊。但是，由于大流行而使建筑工程暂停，导致劳动力短缺，但后来又恢复了。据印度媒体报道，自2020年恢复地铁服务以来，德里地铁公司遭受了严重的运营损失。2021年1月份，德里地铁公司已要求中央政府以及德里，北方邦和哈里亚纳邦的州政府提供2.292亿美元（167.8亿卢比）的财政支持。官员们说，经济援助尚未得到批准。

在独立开发中，印度铁路18个区之一的西部中央铁路成为印度第一个完全电气化的铁路区。此前，印度铁路安全总监完成了拉贾斯坦邦Kota-Chittaurgarh铁路电气化的检查和调试工作。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军