近日，深圳与东莞、惠州三市联合召开的关于深圳都市圈城际铁路项目建设指挥部第一次会议在深圳举行。此次会议共同研究推进深圳都市圈城际铁路建设，明确穗莞深城际前海至皇岗口岸段将于2021年年内开工、深惠城际前海保税区至坪地段拟于2022年底前开工。

会议明确，2022年底前拟开工10个城际铁路项目，分别为：

深惠城际前海保税区至坪地段

深惠城际坪地至仲恺西段

深惠城际仲恺西至惠城南段

深惠城际大鹏支线

深大城际深圳机场至坪山段

穗莞深城际深圳机场至前海段（已开工）

穗莞深城际前海至皇岗口岸段

塘厦至龙岗城际

常平至龙华城际

莞惠城际小金口至惠州北段

以上10个城际铁路项目总建设里程约351千米，总投资约1872亿元，除莞惠城际小金口至惠州北段，其余9个新开工项目拟由深圳市牵头推进。

年内计划开工5个项目

深惠城际前海至坪地段：线路起于深圳前海，经西丽、深圳北、五和、平湖、东莞凤岗、龙岗，止于坪地，线路全长约58.8公里，设站11座。

深大城际深圳机场至坪山段：线路起于深圳机场T4枢纽站，经石岩、龙胜、五和、白泥坑、大运、坪山，止于聚龙，线路全长约69公里，设站11座。

深惠城际大鹏支线：线路起于龙岗龙城，经坪山、葵涌，止于大鹏新大站，线路全长约39.5公里，设站6座。

穗莞深城际前海至皇岗口岸段：线路起于穗莞深城际前海站（不含），经前海、南山、福田止于皇岗口岸站，正线长约20.5公里，设站2座。

莞惠城际小金口至惠州北段：莞惠城际小金口至惠州北段是莞惠城际的延伸线路，自既有莞惠城际小金口站北端引出，线路全长约6.36公里。工程建设标准为城际铁路，设计速度200公里/小时，地下段限速160公里/小时。

据了解，深圳都市圈城际铁路建设，是融合都市圈、辐射珠三角、畅通国内大循环的重要举措，也是高质量建设粤港澳大湾区和先行示范区的必然要求。接下来，深圳将做好牵头工作，按照本次会议确定的跨市项目协调机制，统筹推进深圳都市圈内城际铁路线网规划设计、建设、运营、管理等工作。同时，将携手莞惠两市推进深圳都市圈城际铁路规划建设工作，共同推动大湾区轨道交通线网优化、加快城际线路建设、推进城际铁路公交化运营研究，满足大湾区主要城市间“1小时通勤圈”快速通达的出行需求。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷、设计/王霞