尼日利亚政府已正式批准位于印度喀麦隆边界附近的克罗斯河州的巴卡西深水港商业计划大纲。但是，Cross River State采购官员说，该项目计划在卡拉巴尔市附近，在找到投资者之前无法开工。

巴卡西将成为尼日利亚继拉帕斯的阿帕帕之后的第二个港口，并将成为尼日利亚内陆东北部的海上门户。该港水深20米，可容纳比国内任何一个港口都大得多的船只。

目前，官员们正在寻找建立，运营，转让交易的投资者。

据Cross River State的债务审查和项目发展委员会预计，这项计划将耗资17亿至20亿美元之间。据尼日利亚报纸《卫报》报道，其主席克里斯·阿加拉表示，该港口将对克罗斯河州和尼日利亚带来巨大的经济利益，而他的委员会现在有权寻求资金。

“光是港口，国家没有那么多钱。但我们现在所做的一切，将使人们前来投资，因为他们知道在这里拥有这个港口的可行性。”

根据克罗斯河州州长本·阿亚德（的说法，非洲开发银行已承诺支持该港口和拟建的275公里的高速公路的建设，该高速公路将把巴卡西港连接至尼日利亚北部。

2019年4月，中国港口工程被任命为该项目的核心支持者；2019年8月，州长本·阿亚德表示，该公司已完成该计划的概念设计。记者/黄利军