交通

云南省普洱市澜沧至孟连高速公路招标,总投资88亿元!

见道网 2021年07月21日
  • 该项目的修建将优化云南的铁路线路,提速当地的经济发展,带动云南交通运输网建设

2021年7月21日,云南省普洱市澜沧至孟连(勐阿)高速公路澜沧至孟连段工程 PPP项目资格预审结果公示,该项目总投资88亿元。

主线起点K0+000(H-1212.76m)顺接在建思澜高速终点,后向西南方向展线下坡,设置南角隧道(830m)、窝拖寨隧道(2820m)及芒糯隧道(470m)穿越山体后经勐滨坝南侧布线,于K9+755(H-1000m)附近设置勐滨互通连接附近乡镇,后路线开始展线升坡,设置阿永1号隧道(570m)、阿永2号隧道(2140m)、磨介大寨隧道(735m)及小那小隧道(2625m)穿越山体至K22本项目最高点(H-1290m),后路线展线于K23+500处接上G线,于GK23+975(H-1251m)附近设置机场互通连接澜沧景迈机场及G227线,后路线继续展线下坡至朗勒附近(H-1228m),设置朗勒大桥跨越国道G227线后路线开始展线升坡至GK28+200(H-1258m)朗勒下寨附近,后于GK29+300(H-1250m)设置朗勒枢纽与拟建沿边高速瑞丽至孟连段实现交通转换,之后路线离开澜沧县进入孟连县境内,路线开始一路展线下坡,经那俄新寨、勐柏水库下游、回朗、糯各上寨后,路线转向南,于GK37+400(H-1108m)设桥梁跨越国道G227,后于中勒水库南侧GK39+760处(H-1080m)设置孟连北互通连接澜孟阿公路至孟连县城,路线继续向西南展线,设置孟连隧道(1670m)至回旺水库上游后,经回旺隧道(1970m)及帕当隧道(280m)后,于GK49+000(H-983m)附近设置孟连南枢纽连接孟连县城,推荐方案主线止于GK49+000(H-983.18m),通过孟连南枢纽预留后期出线至勐阿口岸及芒信口岸方向,澜沧至孟连(勐阿)高速公路澜沧至孟连段主线全长49.0公里。连接线为孟连北、孟连南枢纽立交连接线,全长5.028公里。

全线设置大桥48座;设置长隧道5座,中隧道4座,短隧道2座;设置互通式立交5处、分离式立体交叉2处;设置隧 道管理所(监控通信站)3处,服务区1处,停车区1处,养护工区1处,交通巡警管理站1处,路政管理站1处,变电站8处,收费站4处及其他必要的交通工程和沿线设施。

关键词:工程施工、交通工程

按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01–2014)执行。本项目采用BOT(建设-运营-移交)模式运作。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/夏长旺

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