津巴布韦的道路建设项目已经预留了9亿美元，因为该国正在为“道路发展计划”恢复和重铺161公里以上的道路。

这标志着过去二十年来在扭转该国道路基础设施衰败方面最重大的进展。津巴布韦的道路建设项目旨在为公共便利建设可通行的世界一流道路，并促进经济活动。

项目进展

根据交通运输和基础设施建设部下属的工程部编制的报告，迄今为止，该国八个农村省份已为2019年计划的项目取得了重大进展。

在Mashonaland Central，在Bindura-Mt Darwin-Mukumbura公路长达2,7公里的路段上铺设了沥青。达尔文山至穆库姆布拉（Mukumbura）道路全长16公里的建设现已完成78％（12.8公里），而计划中的圣阿尔伯特-多蒂托道路全长10公里的建设已覆盖80％。Guruve-Kanyemba道路上的铺设沥青已完成一半。该国看到的另一项重大成就是诺顿（Norton）跨轨铁路桥的竣工，该桥将与哈拉雷-穆塔雷（Harare-Mutare）公路的二重化相结合，即将完工，覆盖计划中的16公里中的11公里。

Tensor Systems，Masimba Construction，Fossil Contractors，Exodus and Company和Bitumen World是五个承包商，分别在价值10亿美元的Chirundu-Harare-Beitbridge道路的各个部分分配了20公里的路段。

来自周围社区的30多名工人参与其中,而各种服务则从Ngundu和Maringire购物中心的中小型企业（SME）和工匠（木匠，水管工，焊工，汽车电工）外包,因此,项目的下游附属工程已经开始在当地选择承包商。

政府计划升级津巴布韦的道路网络781公里，重新铺设砾石路483公里，并建造22座桥梁。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军