2020年10月26日至28日，国铁集团鉴定中心在北京组织召开新建济南至枣庄铁路初步设计审查会。

济枣高铁项目正线线路长268.564km(新建正线263.314km，利用既有曲阜东站5.25km)。全线新建正线桥隧总长214.222km，占线路长度的81.3%。另新建济南东胶济场联络线6.812单线公里，济莱济滨联络线6.097单线公里。全线共设港沟、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。其中曲阜东、滕州东为既有站，港沟站为济莱高铁在建站。设计时速350公里/小时，总投资为521.42亿元，建设总工期三年半。

据悉，济枣高铁项目是山东四横六纵高铁网、山东半岛城市群城际铁路网的重要构成，是构建山东半岛沟通长三角等地区快速客运通道的重要组成部分，也是一条服务于沿线旅游及居民出行的快速客运通道。建成通车后，将进一步完善山东高铁路网，促进经济社会持续发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷