尼日利亚政府已批准耗资111.7亿美元的拉各斯-卡拉巴尔沿海标准轨线，并确认卡诺-吉比亚和哈科特港-迈杜古里线的合同。

这些项目是由信息和文化部长赖穆罕默德先生宣布的，他在2021年8月4日由副总统叶米奥辛巴霍先生主持的联邦执行委员会（FEC）之后向当地记者介绍了情况。穆罕默德说，会议期间批准了两份备忘录，包括总统批准授予拉各斯-卡拉巴尔线合同。

“这条特殊路线非常重要，因为在拉各斯-卡诺路线之后，这条拉各斯-卡拉巴尔沿海路线将连接该国所有沿海城市。”他说。政府于7月宣布，总部位于伦敦的渣打银行已同意为该线路提供110亿美元的融资，此前与中国进出口银行的协议失败。联邦交通部于2014年5月与中国土木工程建设总公司(CCECC)签署了建设该线路的协议。

该线路将从拉各斯-萨加穆-伊杰布-奥德-奥雷-贝宁市-沙比利-瓦里-耶诺戈阿-哈科特港-阿巴-乌约-卡拉巴尔-阿卡姆帕-奥布杜牧场，支线从贝宁市到阿格博尔、奥格瓦西-ukwu、Asaba、Onitsha和Onitsha Bridge以及从哈科特港到Onne深海港。该项目将分两个阶段建设，第一阶段在卡拉巴尔和哈科特港之间运行，而第二阶段将通过奥尼察在哈科特港和拉各斯之间运行。

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该项目将包括建设1402公里的线路，以及22个车站和附属设施、行政空间和平交道口。其他工程包括安装安全系统、电气系统、照明系统和信号系统，以及铺设轨道和电线。第二份备忘录批准了卡诺-吉比亚和哈科特港-迈杜古里线的工作资金，该线的建设正在进行中。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/鲍红英、设计/王霞