近日，四川省人民政府批复了关于建设遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程项目有关事宜的请示，原则同意该项目采取建设—运营—移交（BOT）方式建设。授权遂宁市人民政府，依法组织投资人招标工作，严格执行招标工作程序，通过公开招标方式选择项目投资人，并将招标结果及时报送交通运输厅。

遂渝高速于2007年底开通，是目前直连成渝双核的4条高速公路之一。川渝一衣带水，两省市之间的高速公路通道已有10多条，直连成渝双核的4条高速公路中，近两年建成通车的成安渝高速、成资渝高速建设标准高，均为双向6车道，而建成时间较早的成渝高速、成遂渝高速为双向4车道。为加快推进成渝地区双城经济圈建设，加强“双核”间的密切联系，川渝两省市交通运输主管部门主动谋划，共同启动遂渝高速公路的扩容建设，计划两地统一推进，同步建成。

遂渝高速扩容工程

据了解，遂渝高速公路将实行四改八扩容改造，将由双向四车道扩容为双向八车道，扩容建设将采取原地扩容+新建段落的方式实现。按照初期计划方案，遂渝高速扩容路线起于遂宁市，与沪蓉高速公路相接，经聚贤镇、保升镇，止于川渝交界处，全长约37公里。

该扩容改造工程项目建成后，将与成南高速一并构建起成遂渝双向八车道高速大通道，届时将高效助推成渝发展主轴北线城市快速发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷