中国铁路第五勘察设计院集团已完成对在中国北部边界和东部港口之间的越南标准规线建设的初步研究。

在老街-河内-海防这个被设计为客货两用的392公里铁路线上，将设有38个车站，并将取代现有法国殖民时期修建的米轨老街-河内-海防线。中国为这项研究提供了价值1000万元人民币的援助方案。客运列车的最高速度为160km / h，货运最高速度为90km / h。

越南交通运输部说，正在与地方政府合作确定火车站的位置，并在项目提交国民议会之前准备好最终报告。国民议会将投票决定是否继续建设。

越南Plus报导称，该项目需要100万亿越南盾的项目资金，引发了对该线路的必要性和实用性的批评和怀疑。由于中国已经在计划建设一条投资550亿美元的南北高铁，因此政府是否有能力提供资金并按时交付还存在争议。

交通运输部表示，这条铁路是必要的，并且将是在洪河以北建立交通网络的关键，该交通网络将西北地区与三角洲和越南最大的海事中心之一海防海港相连。

这条线路将向东穿过8个省市，从老街开始，然后向延白、普度、永福、河内、洪延和海东方向延伸，最后到达海防的拉赫会延港。该项目包括一条5.6公里长的跨境铁路线，将老街与中国云南省的河口铁路连接起来。

估计这条线每年可运输多达1000万吨的货物。编辑/黄利军