2019年12月30日，经过三年的延迟，德里地铁项目的第四期工程开始动工。KEC国际有限公司的团队在德里地铁公司(DMRC)的领导下，已经开始在Haidrpur Badli More附近的Janakpuri West-RK Ashram走廊进行打桩试验。

长达28.92公里的Janakpuri West-RK Ashram走廊是德里地铁铁路网的Magenta 8号线（植物园-Janakpuri West）的延伸。 

在2019年11月，德里地铁公司向KEC国际有限公司签发了价值954.87千万卢比（1.39亿美元）的中标通知书（LOA），以设计和建造高架桥，高架坡道，侧线和十个高架车站。Keshopur，Paschim Vihar，Peeragarhi，Mangolpuri，West Enclave，Pushpanjali，Deepali Chowk，Madhuban Chowk，Prashant Vihar和North Pitampura（不包括站的建筑装饰工程，钢的FOB和PEB的站工程），来自Chainage 2831.235吨。至15206.166吨 Janakpuri West到达RK Ashram走廊。

根据LOA的条款，该走廊的建设工程预计将在2.5年内完成。Janakpuri West – RK Ashram Marg走廊共有22个车站，其余12个车站的合同尚未最终确定。在此期间，将在Peeragarhi（绿线），Madhuban Chowk（红线）和Haiderpur Badli Mor（黄线）建设三个换乘站。

根据Haiderpur Badli Mor车站的设计，第四阶段的平台将建在第三阶段的车站之上，这也是德里地铁铁路网有史以来最高的平台，高度为23.5米。目前，位于Mayur Vihar一期的III期站台高度为22米，而Karkardooma站的高度为20米。

在Janakpuri West – RK Ashram Marg走廊上，将建造总共六个立交桥。其他三个换乘站将是Majlis Park（带粉红线），Azadpur（带黄色和粉红线）和RK Ashram Marg（带蓝线）。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军