2021年11月30日下午，南京地铁11号线一期工程开工仪式在11号线南京铁道学院站正式举行。见道网记者获悉，地铁11号线一期工程沿江而建，是江北的主动脉，全线20座车站中9座是换乘站，堪称江北换乘王。

9个换乘站纵贯江北

南京地铁11号线一期工程整体呈西南-东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27km，全线设车站20座（其中换乘站7座），其中高架站1座，地下站19座，最大站间距3.56km（马骡圩站至石塘路公园站），最小站间距0.61km（新马路站至浦东路站），平均站间距约1.4km。

全线设车辆段1座，控制中心1座，主变电所2座。采用A型车、6辆编组，设计时速80km。工程建设期5年。

据南京地铁集团党委书记、董事长佘才高介绍，目前江北拥有4条地铁线路（3号线、10号线、S3号线和S8号线），运营里程达82公里，在建的还有S8南延线和4号线二期，共12公里。如今，又迎来11号线开工建设。11号线一期工程建成后纵贯江北地区，将与3号线、4号线、10号线、宁合线，以及规划中的18号线等线路实现换乘，极大提高江北新区城市轨道交通成网运行水平，对促进城市系统发展具有重要战略意义。关键词：交通项目建设、基建资讯、国内工程

值得一提的是，地铁11号线一期工程是构建城市跨江交通网架的重要一环，它将串联桥林制造板块、三桥创新板块以及新区研创园、中央商务区、桥北、大厂新化副中心等重要城市功能板块，同时对于进一步加快构筑东西便捷、南北沟通、内外衔接、江城一体的快速交通网路，缓解新区交通压力，促进经济社会的可持续具有重要意义。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷