印度德里建筑公司和Vensar建筑有限公司(VCCL)组成的联合体成为德里地铁项目第四阶段的第一份地下隧道合同（DC-06合同）的最低投标人。

德里地铁项目第四阶段的第一份地下隧道合同（DC-06合同）详细的工作范围包括盾构TBM双隧道、掏盖隧道箱、地下坡道和一个地下车站Krishna Park Extn的设计和施工。与地铁入口/出口及通过箱推方式连接，包括建筑装修、供水、卫生安装和排水工程等。

本次投标是在2019年10月的第一周进行的，HCCL-VCCL合资公司报价总计48.9亿卢比，低于德里地铁有限公司(DMRC)估算的投标价值47.812亿卢比。

印度斯坦建筑有限公司（HCC）是印度基础设施公司的先驱，自1926年以来一直从事道路和运输业务，包括道路，公路，高速公路，桥梁，高架走廊，铁路，MRTS（地铁），港口和海洋结构。 Vensar Constructions Company Limited（VCCL）是一家位于海得拉巴的基础设施公司，从事民用建筑活动。

德里地铁第四期项目

2019年3月7日，联合内阁已经批准了德里地铁第四期的六条拟议路线中的三条。获得内阁批准的三个走廊包括穆孔德布尔-莫伊布尔，RK Ashram-Janakpuri West和AeroCity-Tughlakabad走廊。新阶段预计将把德里连接到国家首都地区的更远角落。 

2019年年12月，德里政府批准了104公里项目的所有六个拟建走廊。 

但是，经内阁批准，第四阶段将只有61.679公里，有46个地铁站，其中17个将被抬高。该项目的总成本约为2500亿卢比，这将由德里政府部分承担。 

德里地铁的IV期计划按计划向NCR中的新房屋中心提供最后一英里的连通性。根据政府的说法，沿走廊将有17个地下车站和29个高架车站。一旦完成，预计每天将接待近150万名乘客。

内阁批准的路线

* Tughlakabad到Aerocity（20公里）-这条路线上将有15个车站，这些车站将把Faridabad地区与机场连接起来。 

* Mukundpur至Maujpur（12 km） -这条路线上将有6个车站，这些车站将连接东德里和北部地区。 

* Janakpuri至RK Ashram（28 km）-此路线上将有25个车站。这两个站点还通过蓝线连接，该蓝线穿过Patel Nagar的Karol Bagh。 （转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军