近日，交投集团宣布京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程初步设计顺利获得交通运输部批复，力争2022年上半年全面开工建设。

据介绍，绥中至盘锦段是京哈高速公路的重要组成部分，自建成通车后交通量增长迅速，2010年辽宁省启动了绥中至盘锦段扩容工程前期工作，历时十余年的研究、论证，项目于2021年底取得了实质性进展。2021年10月28日至30日，交通运输部组织相关单位对京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程初步设计进行了现场调研并召开评审会议，经过详细评估咨询，2021年12月，项目初步设计顺利获得批复。

该项目途径葫芦岛、锦州及盘锦3个地级市，建设里程238公里，批复投资约310亿元，建设工期约54个月。项目总体采用两侧拓宽的方式，由原双向六车道扩建为双向十车道高速公路标准，项目完成后将成为全国里程最长的10车道高速公路。关键词：交通项目建设、基建工程

路基宽度55.0米，设计速度120km/h。共设特大桥4座、大桥30座、中桥49座；小桥61座，涵洞124道；主线上跨分离式立交26座；主线下穿分离式立交15座；天桥28座，通道304道；互通式立交18座，其中枢纽互通5座、服务型互通13座；设置服务区6处，监控分中心2处，养护工区4处，教援服务站6处。

项目实施后，将是中国第一条长距离十车道高速公路，对国内超多车道高速公路的建设具有极强的示范和引领作用。同时，该项目也是辽宁继沈大高速公路（国内第一条四车道高速公路）、沈山高速公路（国内第一条六车道高速公路）、沈阳绕城高速公路（国内第一条绕城高速公路）、沈大高速公路改扩建工程（国内第一条八车道高速公路）之后第五个具有里程碑意义的公路项目。

京哈高速公路是国家高速公路网中首都七条放射状路线之一，是东北地区公路交通运输的大动脉，是东北地区南下西进入关的重要通道。接下来，交投集团将严格按照批复要求组织下阶段工作，力争上半年全面开工建设，全力将京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程打造成为百年品质工程。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷