2022年4月21日，青岛市政府新闻办举行新闻发布会，解读《青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》。根据《方案》，2022-2024年，青岛市集中攻坚重大交通建设项目21个，包括公路项目9个、铁路项目4个、港口项目5个、枢纽项目2个、管道项目1个，归纳为“94521”工程。

其中，蓝谷至胶东国际机场快速通道项目备受关注。蓝谷至胶东国际机场快速通道项目东起滨海公路，途经即墨、城阳、胶州三个区市，西至胶东国际机场南互通立交，全长48.48公里，按双向六车道一级公路标准兼顾城市快速路功能建设，总投资228亿，是青岛有史以来投资建设的最大的一个公路项目。

据了解，该项目先期启动的国道204大沽河特大桥梁项目目前正在施工中，胶州段计划2022年6月开工，即墨城阳段计划12月开工，2025年底全线完工。目前，该项目已经纳入山东省十四五综合交通规划的重点项目，也是青岛有史以来建设投资最大的一个公路项目，致力于努力打造成为山东省内首条国内一流的智慧一级公路的示范工程。

“94521”工程，这是青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动的总规划。

9个公路项目

济青高速公路中线项目（潍坊至青岛段）；

明村至董家口高速公路项目；

青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建项目；

蓝谷至胶东国际机场快速通道项目；

国道204大沽河桥梁项目；

沈海高速（南村至青日界段）改扩建项目；

青兰高速公路（河套至黄岛段）改扩建项目；

烟台（莱州）至青岛高速公路项目；

董家口至梁山高速项目（沈海高速至新泰段）。

根据规划，到2024年底，青岛市高速公路通车里程达到910公里，高速公路六车道及以上里程占比29%，基本建成“路网畅达、优质高效”的现代化公路体系。

4个铁路项目

潍坊至烟台铁路项目；

莱西至荣成铁路项目；

青岛至京沪高铁辅助通道铁路项目；

董家口至沂水铁路项目。

铁路项目的谋划，主要有三个层面的考量，补齐南下高速铁路通道的短板，完善胶东经济圈铁路网，以及进一步完善港口集疏运体系，建设疏港铁路。

三年攻坚完成后，青岛市铁路营业里程达到687公里，与长三角、京津冀、胶东经济圈主要城市分别实现4小时、3小时、1小时直达，加快构建国家沿海铁路重要枢纽。青岛因海而生、依港而兴，港口是青岛经济社会发展的重要引擎。

5个港口项目

山东液化天然气三期项目码头工程项目；

青岛港董家口港区鲁海丰码头一期工程项目；

董家口港区振华原油库工程项目；

董家口港区北三突堤粮食筒仓三期及配套流程项目；

青岛港董家口港区胡家山作业区防波堤工程项目。

按照规划，到2024年底，港口生产泊位达到125个，年货物吞吐量6.6亿吨，集装箱吞吐量2500万标准箱，成为青岛服务一带一路和国内国际双循环的重要支点，基本建成世界一流海洋港口。

近几年，青岛相继建成了火车北站、青岛西站、红岛站、即墨北站等一批公铁一体化枢纽。未来三年，青岛将重点规划建设两个枢纽工程项目：国际邮轮母港区综合客运枢纽项目和唐山路公交换乘枢纽工程项目。

2个枢纽项目建成后，到2024年底，多种运输方式有效衔接的一体化综合客运枢纽将更加完善，城市公交换乘枢纽建设加快推进，群众出行更加舒适便捷。

此外，还有1个管道项目。到2024年底，青岛能源输气干线管线主线通气，解决城市重点片区以及市区“无煤化”改造等天然气用气需求，构建清洁、低碳、安全、高效的能源体系。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷