2022年5月17日，由中铁上海工程局承建的包（头）银（川）高铁跨海勒太斯沟特大桥首根桩基开始施工，这意味着包银高铁内蒙古段主体工程进入建设阶段。

包银高铁内蒙古段

据介绍，包银高铁内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。由中铁上海工程局承建的包银高铁1标位于内蒙古包头市、巴彦淖尔市境内，正线全长57.37公里，主要承担36.67公里路基，18座桥梁，4.7公里改建正线铺轨及白彦花西站站房改造等施工任务。

中铁上海工程局包银铁路四分部项目经理胡亚辉介绍，此次施工的包银高铁跨海勒太斯沟特大桥全长2572.4米，共有钻孔桩752根、承台80个、墩身78个，大桥所在地巴彦淖尔风大沙多、降水量少、昼夜温差大，给工程施工带来较大考验。为确保首桩顺利开钻，项目部精心组织，努力克服疫情防控、征地拆迁、材料进场受限等不利因素，快速推进中心试验室、混凝土搅拌站、钢筋加工场等大临工程建设并顺利通过验收，为主体工程实质性开工打下了坚实基础。

包银高铁（含巴银支线）是国家八纵八横高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家十四五规划的102个重大项目之一。未来，该项目建成后，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局，有力支撑中国东西部的畅达和南北方的贯通。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷、设计/张韬