近日，新建成都至达州至万州铁路成都至达州南（含）段初步设计获国铁集团、四川省人民政府联合批复。随着此次初步设计获批，成达万高铁成都至达州南（含）段将正式进入全面建设实施新阶段，也预示该段距离全线开工进入倒计时。

成达万高铁项目

新建成都至达州至万州铁路项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。万州北至成都天府站运营长度475.2km，其中：利用在建成自铁路资阳西站至天府站55.4km，新建万州北至资阳西段正线全长419.8km（重庆市境内39.6km、四川省境内380.2km）。关键词：交通项目建设、国内工程

全线新建车站7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），改造既有车站2座（遂宁、南充北），新建达州南存车场、遂宁存车场。总投资708.7亿元。计划工期5年。

各站规模

乐至站，站房14000平方米，本线2台4线，成渝中线场2台4线，交叉布置，总规模4台8线。

遂宁站，站房35000平方米，普速场3台8线，高速场3台7线，共计6台15线。

蓬溪南站，站房8000平方米，2台4线。

南充北站，站房53000平方米（新建44000平方米，改建既有9000平方米），兰渝场5台11线，成达万场4台8线（共用1台1线），共计8台18线。

营山西站，站房12000平方米，2台4线。

渠县北站，站房8000平方米，2台4线。

达州南站，站房54000平方米（本线40000平方米），7台16线，本线4台8线，西渝场3台8线。

开州南站，站房8000平方米，2台4线。

岳溪站，站房6000平方米，2台4线。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷、设计/王霞