交通

广州将新增30条轨道交通线路,共1004公里!

见道网 2022-08-04 14:52
  • 广州市2018-2035年轨道交通线网规划总规模达到53条,2029公里
  • 广州百万人口拥有轨道交通里程125公里,达到了国际先进水平
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2022年8月2日,《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》开始公示。本轮规划为广州构建了高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统,总规模达到53条,2029公里,与上一轮规划对比,新增30条、1004公里线路。

广州市轨道交通线网规划方案示意图

广州市轨道交通线网规划线路一览表

规划目标

历经20多年发展,广州城市轨道交通取得了卓越成就,已建成开通16条、621公里,里程居全国第三,实现了区区通地铁,拉开了城市空间格局,促进了广佛同城化发展。轨道占公交出行比例达60.1%,逐渐成为市民出行的首选

3060时空目标、6080客运目标:即中心城区至南沙副中心、外围城区中心30分钟直达;广州与湾区各城市中心60分钟直达,其中至佛山、东莞30分钟可达;市域公共交通占机动化出行比例60%,轨道占公共交通出行比例80%。其中,中心城区公共交通占机动化出行比例70%,轨道占公共交通出行比例80%。

规划提出,构建粤港澳大湾区枢纽共享、网络互联、中心直达的一体化轨道体系,强化广州作为湾区核心引擎的辐射带动作用。构筑中心城区至南沙副中心、外围城区的高标准轨道网络,支撑城市空间新格局。打造南沙副中心轨道独立网络,搭建其他外围城区轨道骨架,支撑外围区域城市发展。加密中心城区大客流走廊的覆盖,解决现有线路客流瓶颈问题,提升轨道服务品质。加强国铁、城际、地铁等多网融合,形成外通内连、换乘高效、服务一体的轨道交通综合运输网络。

实施效果

规划形成高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统,总规模达到53条,2029公里,与上一轮规划对比,新增30条、1004公里线路。

高速地铁:南北延伸十八、二十二号线,新增十七号线、二十八号线、三十七号线,共5条、452公里。

快速地铁:新增二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线,共11条、607公里。

普速地铁:加密中心城区线网,打造南沙副中心相对独立的网络,搭建外围城区轨道骨架,引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路10条,共37条、970公里。

规划实施后,广州轨道交通线网规划里程位于全球前列。国内方面,广州百万人口拥有城市轨道里程101公里,北京109公里、上海88公里、深圳77公里,仅次于北京;从全球来看,广州百万人口拥有轨道交通里程125公里,东京100公里、纽约127公里、伦敦151公里,达到国际先进水平,巩固提升广州国际综合交通枢纽能级。

客流覆盖方面,中心城区站点800米人口、就业岗位覆盖率超过80%,全市轨道交通占公共交通出行比例达到80%,满足人民对美好生活的向往。

其中,南沙副中心百万人口拥有城市轨道里程达116公里,站点800米人口、就业岗位覆盖率超过50%,将助力广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案落地实施,支撑南沙立足湾区、协同港澳、面向世界重大战略性平台的新定位,努力将宏伟蓝图变成美好现实。

规划特色

一是构建以广州为中心的粤港澳大湾区60分钟交通圈,支持双区建设、双城联动。加强广州与湾区城市地铁对接,实现广佛一张网、穗莞多通道、相邻城市中心直达。形成对外轨道衔接通道28条,其中广佛衔接通道18条,穗莞衔接通道6条,广州至深圳、清远、中山、惠州等地区衔接通道各1条。协同高铁、城际,实现广州与湾区各城市中心60分钟直达,其中至佛山、东莞30分钟可达。

二是构筑市域高速地铁,拉近南沙副中心、外围城区与中心城区间的时空距离,支撑1+1+5空间格局。规划南北延伸十八、二十二号线,新增十七号线、二十八号线、三十七号线,推动南沙副中心、知识城、增城、从化、花都、空港、番禺等地区30分钟快速直达市中心。

三是打造南沙副中心独立轨道交通网络,快速联动深港、珠澳,支撑南沙与港澳全面合作。一方面规划地铁二十二号线延伸至东莞、深圳,十八号线与南中珠城际贯通运营,构建南沙与前海、横琴两个合作区之间的快速交通通道,进一步增强南沙与深港、珠澳的快速联系,巩固提升南沙区位优势,引领南沙发展。另一方面在南沙区内规划布局近300公里的独立轨道交通网络,直接覆盖50%以上的人口和就业岗位,畅通区内各产业组团间联系,为南沙副中心的发展提供“最强”交通支撑。

四是加密中心城区轨道覆盖,打造优质生活圈,改善居民出行体验。规划地铁二十四、二十五、二十六等线路覆盖大客流走廊,完善以轨道交通为主体的公共交通系统,缓解中心城区道路交通压力及地铁三、五号线等线路客流拥挤的问题,提高轨道交通服务品质。关键词:轨道交通、工程新闻

五是推动高速地铁与城际轨道互联互通,强化枢纽衔接,促进多网融合。确保综合枢纽至少2条以上轨道线路衔接、80%以上城际站有城市轨道衔接,形成国铁/城际、高速/快速地铁、普速地铁3个1000公里,支持打造综合立体交通网。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/赵娥、设计/张韬

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