在明清时期，十塘就是古老的驿道，连接重庆与合川，此次新建的大石至十塘高速公路项目于2020年1月23日启动招标，经过近两个月的激烈角逐，最终由华邦建投拿下。

该项目路线起于三环高速铜合段十塘互通，经江家湾设置梳铺互通连接S307，之后由小安溪规划区西侧设小安溪互通，过龙游村、作坊湾，设曾家湾隧道，其后建设涪江特大桥跨涪江及市郊铁路渝合线，经渭沱物流园的西侧通过，并于岗石山渭附近设置互通，后经石成寺，于橙子湾下穿渝遂、兰渝铁路，止于檬子村设大石枢纽互通与合川至安岳高速公路形成交通转换。

据悉，路线全长27.222公里，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设，全线采用沥青砼路面，全线采用设计速度100公里/小时，工程总投资估算金额37.36亿元人民币。

本项目资本金比例不低于项目总投资的20%，建设期间，若国家资本金政策变化或实际投资额变化或融资出现困难时，资本金比例应相应调整。项目资本金由投资人以自有资金全额注入项目公司，其余建设资金由项目公司筹集。

这段新建的高速公路建成后帮助重庆实现人口中心迁移，加强城市新区与重心之间的优势互补，缓解绕城高速的运输压力，促进沿线地区进一步发展旅游业。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵永静