2022年12月14日上午，济南轨道交通7号线一期工程开工建设。截至目前，济南轨道交通二期建设规划6条线路已全部进入动工建设阶段，济南地铁开启全面“加速”阶段。

为落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，全力支持起步区发展，加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系，济南“一横两纵”的“H”形线网迎来一条新的“牵手线”——济南轨道交通7号线。济南轨道交通7号线一期工程南起凤凰南路站，北至济北站，全长约30公里，共设置车站22座，是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。

作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路，线路连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域，项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘，构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网，对于推进城市更新进程，提升人民群众幸福感，推动城市发展新格局具有重要意义。

7号线一期工程线路总体呈南北向纵穿主城区，地质水文条件和周边环境复杂，穿越既有运营2号线、3号线、胶济铁路、石济铁路和小清河、南水北调暗渠等，施工难度大、精度要求高。

济南轨道交通广大建设者将持续发扬“不畏难，永向前”的铁军精神，增强建设“精品工程、百年工程”的责任、使命和担当，周密部署，精心组织，进一步筑牢安全红线、严守质量底线，全力把好工程建设关，确保高标准、高质效完成工程建设任务，力争早日实现建成通车目标。

根据国家发展改革委批复济南市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2025年），济南市城市轨道交通第二期建设规划共包括6条线路，分别为3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期，目前已经全部开工建设。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥