2020年3月19日《南宁吴圩国际机场总体规划修编(2019年版)》获得民航局正式批复。标志着南宁吴圩国际机场的发展蓝图得到了确定，南宁吴圩国际机场走向世界，与国际接轨的进程更近一步。

《总规修编》按照统一规划、分期建设、滚动发展的原则制定了近期(10年)和远期(30年)的规划。新修编的总体规划按照近期2030年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降33.8万架次，远期2050年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、飞机起降55.9万架次进行规划。

南宁吴圩国际机场于1962年11月正式建成通航，2014年9月25日完成二期扩建工程 ，2019年开始进行T1航站区改造扩建及T2航站区跑道扩建。截至2019年1月，南宁吴圩国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（改造中）、T2（中国国内及国际港澳台）共21.48万平方米 ；共有一条跑道，跑道长度为3200米。

根据南宁吴圩国际机场总体规划，近期规划新增二跑道、设置机位195个、新建T3航站楼；远期规划新增三、四跑道，控制预留第五跑道位置，设置机位426个，建设T4、T5航站楼，设置GTC2和GTC3与现在在建的GTC1结合成联动系统。

机场总体规划是根据机场运行和管理的特点，结合近期和远期发展预测，根据机场的具体条件制定出满足航空运输需求，并与环境、公共事业发展及其它交通方式协调一致的长期发展规划。

南宁吴圩国际机场将成为广西的空中门户，将进一步提升南宁的国际化程度，辐射东南亚，为南宁连接泰国、越南等国家和地区提供重要支撑。将加快南宁建成高效便捷的现代化立体交通网络步伐，对完善广西民航机场布局，促进社会发展具有重要战略意义。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军