近日，广西壮族自治区交通运输厅答复了黔桂铁路相关情况。经调查核实，自治区高度重视河池市铁路建设，已建成黔桂铁路，正在加快建设贵南高铁并力争年内竣工通车，推动河池市迈入高铁时代。关于黔桂铁路增建二线工程，广西壮族自治区交通运输厅正配合中国铁路南宁局集团推进项目前期工作。按照国家铁路集团铁路建设计划，项目计划于2024年开工建设。

黔桂铁路增建二线工程

根据项目可研报告，黔桂铁路增建二线河池金城江至柳州洛满设计行车速度为160公里/小时。受地形及既有线路设备等因素影响，若将线路设计行车速度提升至200公里/小时，将引起大量废弃工程并大幅增加项目工程投资，经研究后给予放弃。关键词：交通建设、国内工程资讯

根据《广西综合立体交通网规划》（2021-2035年），将规划建设百色-河池-柳州-贺州城际铁路。按照目前国家铁路基础设施建设的要求，城际铁路的规划建设需要纳入国家铁路有关规划，前期工作达到一定深度，并纳入国家发展改革委、国家铁路集团的年度开工建设计划和勘察设计计划，才能具备开工建设条件。百色-河池-柳州-贺州城际铁路尚未纳入国家相关规划，建设还缺乏规划支撑。

黔桂铁路增建二线工程

广西壮族自治区交通运输厅将根据自治区工作部署，配合国家铁路集团加快推进黔桂铁路增建二线工程前期工作，力争项目于2024年开工建设。

同时，广西壮族自治区交通运输厅还将会同自治区相关部门，充分考虑百色、河池、柳州、贺州地方经济社会发展需要，统筹研究百色-河池-柳州-贺州城际铁路项目功能定位，充分论证项目建设必要性、技术标准、建设时机等事项，争取国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等国家部委的研究支持，早日将百色-河池-柳州-贺州城际铁路纳入国家相关规划。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷