近日，G4231南京至九江高速和县至无为段勘察设计及设计咨询招标工作已经完成，这意味着该项目将全面进入勘察设计阶段。据介绍，和县至无为段项目力争2023年年内开工建设，该项目建成后，芜湖到南京除了宁芜高速外将有第二条高速通道。

和县至无为段高速公路

据悉，和县至无为段高速公路项目起点位于马鞍山市和县姥桥镇西北侧姥桥枢纽，与G4221沪武高速公路交叉，顺接既有滁马高速公路，路线自东北向西南布设，经和县、鸠江区、含山县、无为市，终点位于无为市襄安镇西侧，与S30铜商高速交叉，与待建无为至安庆段高速顺接。

该项目路线全长69.3公里，其中芜湖段约50.9公里、马鞍山段约18.4公里。该项目计划采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。关键词：交通项目、国内工程、基建资讯

南京至九江高速

2023年3月份，南京至九江高速公路和县至无为段勘察设计及设计咨询发布招标公告，并按规定于2023年5月份完成全部招标流程。据悉，南京至九江高速是中国东西横线的一条沿江联络线，也是国家综合立体交通网主骨架中长三角-成渝主轴的重要组成部分。

南京至九江高速公路建设

和县至无为段项目为南京至九江高速组成部分，同时为安徽省五纵十横五十四联的横八线，建成后将形成芜湖通往南京方向高速第二通道，打通安徽长江北岸交通纽带，构建连通江西、安徽、江苏重要通道，加快推动芜湖融入长三角，助力芜湖经济发展。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/贺玉婷