近日，由市发展改革委发布信息可知，瓮马铁路南北延伸线于2021年开工建设，至目前已完成投资34.4亿元，计划2025年建成投用。

据悉，瓮马铁路及其南北延伸线南起都匀境内黔桂线绿茵湖站，经福泉市穿越沪昆线并与其接轨于马场坪站，过瓮安县，跨乌江、湘江，北至遵义境内川黔线阁老坝站，并与规划泸州大村至遵义铁路相接。主要用于货物运输，规划运输能力为每年2000万吨。

瓮马铁路南北延伸线为贵州省首条地方ppp铁路，也是西部陆海新通道中部通道的重要组成部分。建成以后对完善全省铁路网，增强瓮马铁路与既有的川黔、沪昆、黔桂铁路的联系，促进沿线区域经济社会协同发展具有重要的意义。

目前遵义市建成了川黔铁路（遵义段220公里）、渝贵铁路（遵义段148公里），另外涉及遵义市的大村至遵义铁路、渝贵高铁已纳入国家“十四五”铁路发展规划，泸遵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路已纳入国家中长期铁路网规划，并正在推进项目前期工作，今后遵义将有望形成新的区域性铁路枢纽。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/谢莉