2023年6月22日，随着直径12.72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出，津兴铁路榆安3号隧道顺利贯通，标志着津兴铁路全线主体已顺利完工。

据中铁十二局集团津兴铁路项目负责人申慧涛介绍，津兴铁路全线长度100.79公里。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路，固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路。

全线共设天津西站、胜芳站、大兴国际机场站等6座车站，新线设计时速250公里。

此次贯通的津兴铁路二期榆安3号隧道全长2513米，其中盾构段长2080米，从河北省廊坊市固安县，由南向北下穿永定河，穿越京冀省界，并入城际铁路联络线，然后抵达北京市大兴区，是津兴铁路全线唯一一座盾构隧道、全线重难点控制性工程。

它采用京津冀地区最大直径土压平衡盾构机施工，开挖直径达12.72米，总长113米，总重量达2600多吨，贯通误差控制在1厘米以内。

作为京津冀协同发展的重要项目，津兴铁路开通后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，为构建轨道上的京津冀开辟新的快速通道。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/谢莉