2023年7月13日，中铁十四局参建的天津至潍坊高速铁路工程（简称“津潍高铁”）寿光段先期开工点正式开工建设，标志着津潍高铁寿光段开工。

津潍高铁位于津冀鲁两省一市环渤海地区，线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长约348.9公里，设10座车站。津潍高铁是国家“八纵八横”高铁骨架的重要“一纵”，是京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分，是京津及雄安新区与京沪通道以东的胶东半岛、鲁南、苏北等地的客运主通路。

津潍高铁在山东省境内222.7公里，由中铁十四局承建的津潍高铁第2标段位于潍坊市寿光市和东营市广饶县境内，沿线经过6个乡镇，标段全长36.2公里，其中寿光段长29.7公里，广饶段长6.5公里，线路跨河、渠、铁路、公路，工序复杂，施工难度大。

跨G18荣乌高速连续梁拱为全线控制性重难点工程，线路正线与荣乌高速夹角153度，连续梁施工周期长，且位于高速公路上方，既有道路车流密集，受社会关注度极高，梁部及拱部施工风险较大。采用先梁后拱的工法，连续梁采用挂篮悬臂浇筑，拱肋采用原位拼装施工，连续梁各节块采用流水及平行作业模式，保证施工工期及进度。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/徐宁