2020年4月11日，开创北方先河的隧道工程，缩减出行时间的快速通道踏上了开工的征程，中国北方寒冷地区建造的第一条海底沉管隧道，辽宁大连湾海底隧道工程开工建设。

大连湾海底隧道南岸工程是南岸登陆部分工程项目，直接连接大连市中心繁华区域，采用“两级分叉、三向分流”的交通组织策略，设置了港隆西路近人民路位置、港湾桥西侧、游轮中心西侧三处出入口。南岸工程分为大连港港池区域及陆上区域两部分施工，其中港池区域施工包括临时围堰封闭大连港3、4号码头间港池，排水形成干地施工作业条件。

大连湾海底隧道工程是我国北方第一个大型跨海沉管隧道工程，全长约5.1公里，南接中山区主干路人民路，北至规划的梭鱼湾20号路。包括海底沉管隧道工程、陆域段隧道工程、接线道路工程等，需安装大型沉管18节，标准管节长180米，单节沉管重量约6万吨。全线设计标准采用双向六车道，设计时速60公里，开车从大连湾到人民路只需大约15分钟，主体结构设计使用年限100年。预计工期50个月。

工程的建设，能够很好地带动周边相关产业的发展，为市民出行条件的改善打下了坚实的基础。项目建成后，大连市将新增一条纵贯南北的快速通道，对优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设，打造环渤海、黄海沿海经济圈具有重要意义，将极大缓解市区的交通压力，极大拉近了主城区与北部市区的距离。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/彭雪