公共交通可以树立城市形象，改善群众出行环境，是政府为群众办实事的项目。2020年4月17日， 浙江省发改委正式批复嘉兴市有轨电车T1线一期工程、T2线一期工程（月河北站-环城南路站）初步设计研究报告。

嘉兴市有轨电车T1线一期工程线路起于中山路安乐路站，终于嘉兴南站站，线路全长13.8公里，设车站21座，其中开通年车站15座（安乐路站、禾兴路站、瓶山站、人民公园站、嘉兴站、滨河路站、南湖湖滨站、烟雨路站、嘉兴一中站、中央公园站、商务大道站、双溪路站、庆丰路站、槜李路站及嘉兴南站，其中嘉兴站为地下站，其余14座均为地面站）、预留车站6座（均为地面站），平均站间距690米，建设庆丰路车辆基地1座（控制中心）。

嘉兴市有轨电车T2线一期工程（月河北站一环城南路站）线路起于月河北站，终于环城南路站，线路全长1.8公里，设车站5座（月河北站、北丽桥站、勤俭路站、瓶山站及环城南路站，均为地面站），平均站间距450米。

首批20列车辆均采用100%低地板、钢轮钢轨、超级电容储能式牵引供电的有轨电车，最高运行速度70公里/小时。

该项目建成后，将为市民提供更便利的出行条件，加强嘉兴与长三角城市群、经济区的时空距离，对完善线网结构、发挥网络效益，实现轨道交通可持续发展都有重要意义。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/赵菁