近日，中国铁建大桥工程局和中交二公局分别中标呼和浩特至北海高速公路宜都（全福河）至鄂湘界段一、二标段；中铁二十一局、湖北长江路桥和浙江交工集团分别中标张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段一、二、三标段。

呼和浩特至北海国家高速公路湖北省宜都（全福河）至鄂湘界段起自全福河，接巳建成的呼北高速宜都至五峰段，止于大风娅（鄂湘界），接拟建的呼北高速湖南境内段，全长18.807公里，设置全福河（枢纽）互通式立交。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ 级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。全线设置特大桥2268.4/1座、大桥2258.94/8座，中桥69.5/1座；设置特长隧道10184m/1.5座；设置互通式立交1处、停车区1处。

张家界至南充国家高速公路湖北省宣恩（李家河）至咸丰段起自恩施州宣恩县李家河镇二虎寨村，接巳建成的张南高速湘鄂界至来凤段和安来高速恩施至来凤段，止于咸丰县高乐山镇小模村，接巳建成的张南高速咸丰至鄂渝界段，全长37.267 公里。全线设置李家河（枢纽）、三胡、忠堡、咸丰南、小模（枢纽、一期工程）5处互通式立交。同步建设三胡、忠堡2条互通式立交连接线共3.912公里。

这两条高速公路建设地点分别在湖北省宜昌市和恩施州境内，建设后有利于建设沿江综合立体交通走廊，有利于完善湖北全省高速公路网络布局，有利于推进鄂西生态文化旅游圈融合发展。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵永静