2024年8月20日，官方正式发布了《新建成渝中线铁路含十陵南站四川段四电系统集成及相关工程总价承包招标资格预审公告》，标志着这一重大交通项目即将步入电气化、通信、信号及电力工程建设的全新阶段，预示着成渝中线高铁距离其2027年底前的全面竣工通车目标又迈出了坚实的一步。

该高铁项目，即新建成渝中线铁路含十陵南站四川段，其建设已获得《国家发展改革委关于新建成渝中线铁路含十陵南站可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1192号）的正式批准，并由长江沿岸铁路集团四川有限公司负责实施。项目总投资高达692.73亿元人民币，其中工程建设费用为678.93亿元，动车组购置费则为13.8亿元。

线路方面，该高铁自川渝省界起始，一路向西延伸至成都铁路枢纽的成都站，全长约188.617公里。沿途，它跨越了众多山川河流，包括140座桥梁总计118.591公里，以及27座隧道总计38.368公里，桥隧总长度达到156.959公里，占比高达83.22%，充分展现了其建设的复杂性和挑战性。

在站点设置上，该高铁四川段将新建安岳站、乐至站、简州站三座车站，并引入现有的成都站进行衔接。此外，为进一步优化成都枢纽的运输能力，还将新建十陵南车站，并配套建设相应的机车车辆设施。

关于项目的时间表，成渝中线高铁四川段计划总工期为1142个日历天，预计于2024年10月14日正式动工，并力争在2027年11月30日前完成全部建设任务，实现通车运营。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网战略栏目编辑/蒋明月