2020年5月4日，“天一号”将重约3200吨的钢梁架设到孟加拉国帕德玛大桥的指定桥墩上。 当日，中国建造的万吨级中心架梁起重船“天一号”将重约3200吨的钢梁架设到孟加拉国帕德玛大桥的指定桥墩上。随着第29跨钢梁的架设完成，中国中铁大桥局帕德玛大桥项目部已经完成钢梁架设总任务量的70%以上。帕德玛大桥的建成将结束孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民摆渡往来的历史。

帕德玛大桥位于孟加拉国横跨帕德玛河流之上，距离首都达卡约40公里，是中国企业在海外承接的最大单体桥梁工程；是连接中国与东南亚“泛亚铁路”重要通道之一，对深化中国与南亚及周边国家合作具有重要作用。

帕德玛大桥主桥长6.15公里，宽18.10米，引道长12.117公里，为双层公铁两用钢桁梁大桥，上层为双向四车道公路、下层为单线铁路，上部结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成，单孔重约3200吨左右，全桥总重约13万吨。大桥周边同时设有收费站及服务区。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军