欧亚开发银行最新发布的《欧亚交通网络观察报告》显示，欧亚大陆正在经历一场前所未有的交通基建革命。横跨13个国家的325个在建和规划中的基建项目，总投资额高达2340亿美元，将彻底重塑这一广袤区域的物流版图。

在这场基建热潮中，俄罗斯扮演着关键角色，包揽了十大基建项目中的七个席位。其中"北欧亚走廊"以780亿美元的投资规模成为最大亮点，这条贯穿俄罗斯东西的运输大动脉建成后，将成为连接欧洲与亚太地区最快捷的陆路通道。与此同时，中亚地区展现出惊人的发展潜力，虽然项目数量仅占27.7%，却吸引了22.6%的投资额，哈萨克斯坦更是贡献了该地区近半数的基建项目。

从建设类型来看，公路项目获得了最大关注，占总投资额的51%。乌兹别克斯坦的塔什干-安集延收费公路、土库曼斯坦的阿什哈巴德-土库曼巴希公路等项目的推进，正在编织一张密集的"钢铁丝绸之路"网络。铁路建设同样取得重大突破，停滞二十余年的中吉乌铁路项目在多边资金支持下重启，这项47亿美元的工程预计2028年完工后，将使中国至欧洲的货运时间缩短近一周。

国际多边机构在这一轮基建热潮中发挥了关键作用。欧亚开发银行指出，在阿富汗等内陆山地国家，多边机构不仅提供资金支持，更在技术标准制定、跨境协调等方面做出了重要贡献。随着这些项目的推进，欧亚大陆正逐步实现真正意义上的无缝联通，中亚国家也将从"陆锁国"转变为"陆联国"，在全球供应链中占据更重要的位置。

专家表示，这一交通网络的完善不仅将大幅提升物流效率，更将深刻影响区域产业布局和经贸关系。欧亚开发银行承诺将持续更新项目数据库，为政策制定者和投资者提供最新参考。可以预见，未来几年欧亚大陆的交通地图还将继续改写，一个更加紧密连接的欧亚经济空间正在形成。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/高雪