2025年，中国东北地区铁路建设迎来重大进展。总投资达114.7亿元的凤城经通化至延吉铁路扩能改造工程已完成勘察设计招标工作，中铁第四勘察设计院集团有限公司以25380万元成功中标。这一重大项目的启动，标志着东北地区铁路网升级改造迈出关键步伐。

该项目线路总长705.6公里，贯穿辽宁、吉林两省，起自沈丹铁路凤凰城站，途经丹东、本溪、通化、白山、延边等重要城市，终到长图铁路朝阳川站。工程涵盖凤上线、通灌线、梅集线、鸭大线、浑白线、白和线、和龙线、朝开线等8条既有线路，涉及车站46座、隧道58座，隧道总长度达78.7公里。

据悉，本次扩能改造工程主要包括隧道限界整治、线路病害治理、车站设施更新、陈旧设备改造、平交改立交等多个方面。通过对既有线路的系统性改造，将显著提升区域铁路运输能力与服务品质，为沿线地区经济发展注入新动力。

该项目建成后，将有效改善东北地区铁路运输条件，提高线路通行能力和运输效率，进一步优化区域综合交通运输体系。同时，该项目还将加强沿线城市间的经济联系，促进区域协调发展，对推动东北全面振兴具有重要意义。

业内专家表示，该项目的实施不仅体现了中国铁路基础设施建设的持续推进，也展示了中国在铁路技术改造领域的创新实力。随着项目的深入推进，东北地区铁路网将更加完善，为区域经济社会发展提供更加坚实的交通保障。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨贝华