沙特阿拉伯铁路公司（SAR）近日发布招标公告，就利雅得铁路连接线项目的设计审查与施工监理服务公开征集咨询公司投标，截止日期为9月28日。这一关键进展标志着沙特陆桥铁路这一战略级基建工程迈入实质性推进阶段。

该项目规划建设35公里复线铁路，北起利雅得北部、南至南部，串联沙特南北铁路网与东部铁路网，形成全国铁路运输的十字枢纽。工程内容不仅涵盖轨道铺设，还包括高架桥建设、土方工程、信号系统安装等全链条基础设施配套。据MEED此前报道，SAR已于上周启动建设合同预审，显示项目已进入全面筹备期。

作为沙特陆桥铁路的核心组成部分，利雅得连接线将激活整个项目的战略价值。该陆桥计划总投资超70亿美元，新建轨道总长逾1500公里，包含三大关键子项目：

红海-首都货运走廊：建设900公里新线直连红海阿卜杜拉国王港与利雅得，打造海铁联运快速通道；

东部干线升级：对既有利雅得-达曼线实施现代化改造，提升运能；

西部延伸工程：新建阿卜杜拉港至延布的铁路连接线，完善西部工业走廊。

沙特陆桥项目最早于2004年提出，但因土地征收、线路规划争议及高昂成本等问题，2010年一度搁置。2023年12月，由美国Hill International、意大利Italferr和西班牙Sener组成的联合体中标项目管理服务合同，为项目重启注入关键动力。此次利雅得连接线招标，进一步印证了沙特政府推进该项目的坚定决心。

若顺利实施，沙特陆桥将成为中东地区规模最大的铁路项目，跻身全球顶级基建工程行列。项目不仅将显著提升沙特境内货运效率，降低物流成本，更将通过红海-波斯湾双通道布局，重塑整个中东地区的贸易物流格局。随着招标程序的推进，这座承载沙特2030愿景的超级工程正加速从蓝图走向现实。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷