近日，KEOLIS印度公司与浦那IT城市地铁（PITCMRL，塔塔和西门子的合资企业）、浦那麦德龙地区发展管理局签署了一份为期10年、价值100亿卢比的协议，将运营浦那地铁3号线/粉红色线。

全长23.3公里的3号线正通过公私合作模式建设，线路从欣贾瓦迪延伸至民事法院，设23个车站，预计2026年3月完工。上月，PMRDA在两次成功试运行后，发布了首批22列由阿尔斯通在印度南部斯里城工厂制造的都市型三节车厢地铁列车中的一辆。

近年来，浦那地铁发展势头迅猛，马哈拉施特拉邦地铁公司（Maha Metro）正推进两阶段发展战略。2024年8月，麦德龙批准价值295亿卢比（3.358亿美元）的1号线/紫色线地下延伸段计划，连接斯瓦加特和卡特拉吉，设市场广场、比布韦瓦迪和巴拉贾纳加尔三个新站点，计划2029年2月竣工，由印中央和马邦政府共同出资、双边资助机构支持，采用公共投资模式联合融资。

2025年6月，印度政府又批准价值362亿卢比的2号线/水色线延长项目，将延长12.75公里。获批的延长方案含两个新路段，均计划2029年完成：一是从瓦纳兹至钱德尼乔克的1.1公里西部路段，设两个新站点；二是从拉姆瓦迪经瓦格霍利至维塔尔瓦迪的11.6公里东部路段，设11个新站点。关键词：高速工程，高速施工

官方预测，浦那地铁日客流量将稳步增长，从2027年的9.5万乘客增至2057年的19.7万。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷