波兰铁路基础设施管理者PKP PLK近日确认，将正式签署华沙-卢布林主线中华沙瓦维尔—奥特沃克路段的升级改造合同，这也是该关键走廊现代化进程中的最终一项重大工程。该项目总投资达14亿兹罗提（约合3.8亿美元），资金来源于2021–2027年欧盟基础设施、气候与环境基金，计划于2028年全面完工。

工程核心内容是在15公里长的线路上新增两条轨道，实现长途列车与通勤列车的分离运行，从而显著提升整条线路的运输能力与服务可靠性。沿线八个车站将同步实施现代化改造，包括华沙阿宁、华沙米泽辛、华沙法莱尼卡等。每个车站均将配备现代化的乘客信息系统，并全面优化无障碍设施，满足行动不便人士的出行需求。

为彻底改善安全与通达条件，项目还计划新建20座地下通道，并重建华沙法莱尼卡站的既有过街天桥。此外，该路段上的四个平交道口将被取消，进一步消除道路交通与铁路运行间的冲突点。

PKP PLK董事会主席Piotr Wyborski指出：“奥特沃克线路是华沙铁路网中使用频率最高的线路之一，增设轨道、分离客流通勤与长途运输，将带来更多班次、更灵活的换乘与更短的旅行时间。”该段工程预计于2025年初启动前期工作，是华沙铁路系统整体现代化计划中的重要一环。关键词：国际新闻资讯、交通新闻

该工程完工后，华沙至卢布林的运行时间将由目前的1小时46分钟压缩至约1小时30分钟，不仅有效提升主城与周边城市的通勤效率，也将为未来数十年波兰铁路系统的高效运营奠定坚实基础。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷