近日，中国交建成功中标湖北襄阳汉江大桥新建项目，这座集双向6车道主干路与立体通行体系于一体的跨江枢纽，正式拉开襄阳破解汉江两岸交通阻隔、完善“一心四城”空间格局的建设序幕。作为落实《国家综合立体交通网规划纲要》的关键工程，项目建成后将彻底改写襄城、樊城及东津新区跨江通勤拥堵的现状，成为串联城市核心资源的“交通大动脉”。

襄阳作为湖北省域副中心城市，2023年地区生产总值已突破5800亿元，常住人口达527万人。随着“东进、西拓、南优、北联”战略推进，现有6座跨江桥梁不堪重负——建成于1970年的老汉江大桥日均通行量达4.2万辆次，远超2.5万辆次设计标准，高峰时段拥堵时长超1.5小时，货运与客运混行、通行效率低下等问题成为制约城市发展的突出瓶颈。此次中标项目精准锚定这一痛点，以高标准设计破解空间阻隔：桥梁全长1860米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，主跨跨径达320米，桥面宽度38米，除双向6车道机动车道外，还同步设置3米宽非机动车道及2.5米宽人行道，实现人车分流、快慢分离的立体通行模式。

依托中国交建在跨江桥梁建设领域的技术积淀，项目将秉承“科技型、质量型工程”理念，攻克汉江流域复杂地质与水文挑战。施工中计划借鉴静压植桩机等先进技术应用经验，针对性解决大直径漂石+致密砂岩地层的施工难题，确保全线532根桩基实现100%Ⅰ类桩占比，混凝土强度与索力检测合格率均达满分标准。同时，项目配套建设智能交通管理系统，涵盖车流量监测、违章抓拍、应急调度等功能，并在引道两侧打造8500平方米生态绿化景观带，实现交通功能与生态品质的同步提升。

值得关注的是，项目不仅聚焦通行效率提升，更注重区域发展的深度联动。桥梁起点接襄城区庞公街道滨江路，终点连樊城区中原路，建成后将使襄城至樊城跨江通行时间从30-40分钟缩短至10分钟以内，直接服务人口约180万人，间接辐射超300万人。通过串联庞公文化旅游区、樊城商贸核心区与东津新区行政产业区，同时完善应急通道功能与防洪防护体系，为汉江流域灾害应急救援提供坚实支撑。关键词：高速工程，高速施工

目前，项目前期手续已顺利推进，用地规划与资金筹措均已落实，计划工期内将完成桥梁主体、引道工程及配套设施建设。这座集技术创新、生态友好、功能复合于一体的跨江大桥，不仅是中国交建深耕交通基础设施建设的又一标杆之作，更将成为襄阳打造全国性综合交通枢纽、推动都市圈一体化发展的核心支撑，为城市高质量发展注入强劲动力。（此文出自见道官网：www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网工程栏目编辑/边文君