2026年1月22日，贵州省公路局公示了G4215成都至遵义高速公路赤水至仁怀段扩容工程勘察设计中标结果。该项目总投资约214亿元，路线全长136公里，设计时速为100公里/小时和80公里/小时。

这标志着纳入中国交通运输部公路“十四五”发展规划中期调整项目库的这一重点工程，前期工作进入实质性推进阶段，为川黔交通动脉的全面升级按下启动键。

黔北交通大动脉的扩容

赤水至仁怀高速公路扩容工程选址于贵州省遵义市境内，途经赤水市、习水县和仁怀市。

项目起点衔接既有蓉遵高速川黔省界段，终点止于仁怀市苍龙枢纽，与仁怀至遵义高速公路相接。

全线采用改扩建模式，针对不同路段的地形条件和既有问题，创新性采用“分段差异化组合方案”。

具体包括原路拼宽、增建半幅、新建复线等多种方式，严格遵循“老路老标准，新路新标准”的原则，旨在从根本上破解原有路段的通行瓶颈与安全隐患。

项目建成后，将极大缓解现有道路的交通压力，提升行车安全与通行效率，成为串联黔北地区，对接成渝地区双城经济圈的关键交通枢纽。

五大标段花落谁家

本次招标共划分为RCSJ-1至RCSJ-5五个勘察设计标段，服务期限均为1097天。

因其重大的工程价值，吸引了中国多家顶尖交通设计院参与竞逐。经评标委员会评审，各标段候选人尘埃落定。

RCSJ-1标段（赤水至土城段）竞争激烈，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司以8854.3410万元的报价成为第一中标候选人。

RCSJ-2标段由中交第二公路勘察设计研究院有限公司以5578.6955万元的报价位居首位。

RCSJ-3标段再次出现本土强手，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司凭借其综合甲级资质和丰富的西南山区设计经验，以8317.0210万元报价拔得头筹。

RCSJ-4标段的第一中标候选人为招商局重庆交通科研设计院有限公司，投标报价1686.3764万元。

RCSJ-5标段则由广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司以759.35万元的报价成为第一候选人。

目前，所有中标候选人正进行公示，公示期为2026年1月22日至1月26日。

一条路带动一片区域发展

赤水至仁怀高速的扩建，其意义远超一条公路本身的升级。

它直接穿越中国酱香白酒的核心产区，将为仁怀、习水等地的酱酒产业发展提供强劲的物流支撑，降低运输成本，提升产业链效率。

同时，项目串联起赤水丹霞、土城古镇、四渡赤水纪念馆等重要文旅资源，一条安全、快捷的高标准旅游通道，将有力促进黔北文旅产业的深度融合与发展，助力乡村振兴。

从更大格局看，该项目是完善西南地区高速公路网的关键一笔，显著增强川南黔北的互联互通。

它将强化贵州与成渝双城经济圈的连接，促进人才、资金、产业等要素的跨区域流动，为川黔两地的高质量协同发展注入新动力。关键词：基建工程新闻、交通最新资讯、高速扩建

随着前期勘察设计工作的全面启动，这条承载着经济期盼与发展使命的交通动脉，正从蓝图加速照进现实。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网交通栏目编辑/杨美玲